ZenConstat

Strona główna › Poradnik

Co się dzieje po kolizji samochodowej za granicą, w Europie

Jaki formularz wypełnić, które prawo obowiązuje i jak dochodzić odszkodowania z domu, we własnym języku: co przepisy UE oznaczają dla Ciebie po kolizji w innym kraju Europy.

· 4 min czytania

Kolizja za granicą dokłada zmartwień w i tak trudnej chwili: formularz w języku, którego nie znasz, kierowca, którego nie rozumiesz, ubezpieczyciel w innym kraju. Unia Europejska ma przepisy właśnie na taką sytuację, a większość z nich działa na Twoją korzyść.

Na miejscu: te same kroki co w kraju

To, co robisz na miejscu zdarzenia, się nie zmienia: zabezpiecz miejsce, zadzwoń pod 112, jeśli ktoś jest ranny (połączenie jest bezpłatne w każdym kraju UE), zrób zdjęcia, zapisz świadków i wypełnij z drugim kierowcą europejskie oświadczenie o zdarzeniu drogowym. Nasza lista krok po kroku opisuje to szczegółowo.

Za granicą dwie rzeczy wymagają większej uwagi:

  • Łatwiej wzywaj policję. Jeśli drugi kierowca odmawia wypełnienia oświadczenia, podaje dane, które się nie zgadzają, albo sytuacja jest napięta, notatka policyjna Cię chroni. W Niemczech porady konsumenckie zalecają na przykład wzywanie policji zawsze, gdy uczestniczy pojazd zagraniczny.
  • Nie podpisuj tego, czego nie umiesz przeczytać. Nie podpisuj oświadczenia w języku, którego nie rozumiesz, nie wiedząc, co w nim jest.

Problem językowy i dlaczego formularz go rozwiązuje

Europejskie oświadczenie ma ten sam układ i te same numerowane pola w każdym języku. Pole 9 to kierowca, a pole 12 to okoliczności, niezależnie od tego, czy formularz jest po włosku, czy po szwedzku. Nawet jeśli drugi kierowca poda Ci formularz w swoim języku, możesz więc porównać go pole po polu z wersją w Twoim (wielu ubezpieczycieli wkłada jedną do schowka, a przed wyjazdem możesz ją wydrukować).

Tak działa też ZenConstat: aplikacja mówi w Twoim języku i tworzy oświadczenie w oficjalnym układzie i języku danego kraju, spośród 21.

Czy potrzebujesz zielonej karty?

W Europejskim Obszarze Gospodarczym i w Szwajcarii (oraz w kilku innych krajach, takich jak Serbia i Andora) tablica rejestracyjna jest dowodem ubezpieczenia: zielona karta nie jest potrzebna, a Twoje obowiązkowe OC chroni Cię w każdym z tych krajów, co najmniej do minimalnych sum wymaganych w danym kraju. Poza tym obszarem zapytaj ubezpieczyciela, czy potrzebujesz zielonej karty do kraju, do którego jedziesz.

Które prawo obowiązuje?

Co do zasady prawo kraju, w którym doszło do zdarzenia, rozstrzyga, kto odpowiada i jakie odszkodowanie się należy. Może się ono różnić od tego, do czego jesteś przyzwyczajony: terminy, rodzaje naprawianych szkód, podział winy.

Są wyjątki. Zgodnie z unijnym rozporządzeniem Rzym II, jeśli obie strony mieszkają w tym samym kraju, zwykle stosuje się prawo tego kraju. Niektóre państwa, w tym Polska, stosują konwencję haską z 1971 r., która ma nieco inne zasady. Przy zwykłej likwidacji szkody między ubezpieczycielami nie musisz się tym zajmować; przy poważnych obrażeniach warto zasięgnąć porady prawnika.

Odszkodowanie z domu, we własnym języku

To najbardziej przydatna zasada. Zgodnie z unijną dyrektywą o ubezpieczeniach komunikacyjnych każdy ubezpieczyciel OC musi mieć przedstawiciela do spraw roszczeń w każdym innym kraju UE. Jeśli uderzył w Ciebie kierowca ubezpieczony w innym kraju:

  1. Znajdź przedstawiciela drugiego ubezpieczyciela w swoim kraju. Krajowy ośrodek informacji (w Polsce działający przy Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym) powie Ci, kto nim jest, na podstawie numeru rejestracyjnego drugiego pojazdu.
  2. Wyślij roszczenie do tego przedstawiciela, we własnym języku, z domu.
  3. Ubezpieczyciel lub jego przedstawiciel musi w ciągu trzech miesięcy udzielić Ci uzasadnionej odpowiedzi: propozycji odszkodowania albo wyjaśnienia odmowy.

Jeśli w ciągu trzech miesięcy nie ma odpowiedzi, jeśli ubezpieczyciel nie ma przedstawiciela w Twoim kraju albo nie da się go ustalić, możesz zwrócić się do organu odszkodowawczego w swoim kraju, który zajmie się Twoim roszczeniem.

Możesz też zgłosić roszczenie bezpośrednio ubezpieczycielowi drugiego kierowcy w kraju zdarzenia albo po prostu przekazać wszystko swojemu ubezpieczycielowi: w wielu przypadkach to on załatwi sprawę z zagranicznym towarzystwem.

Jeśli drugi kierowca nie ma ubezpieczenia albo uciekł

Jeśli pojazd nie był ubezpieczony albo nie da się go zidentyfikować (ucieczka z miejsca zdarzenia), w każdym kraju działa fundusz gwarancyjny, który na określonych warunkach wypłaca odszkodowania poszkodowanym. Od razu wezwij policję i poproś o notatkę: fundusz zapyta o nią w pierwszej kolejności. Organ odszkodowawczy w Twoim kraju powie Ci, gdzie się zwrócić.

Auta z wypożyczalni

W przypadku auta z wypożyczalni ubezpieczenie pojazdu należy do wypożyczalni. Skontaktuj się z nią jak najszybciej, postępuj zgodnie z jej procedurą i użyj oświadczenia dołączonego do auta (zwykle jest w schowku). Sprawdź w umowie najmu, co obejmuje szkody w samym aucie i jaki jest Twój udział własny.

Terminy

Obowiązują terminy kraju, którego prawo reguluje szkodę, a te są różne. Włochy na przykład dają dwa lata na dochodzenie odszkodowania za szkody w pojeździe. Nie czekaj: zgłoś zdarzenie ubezpieczycielowi zaraz po powrocie, najlepiej w ciągu kilku dni.

W skrócie

  • Te same kroki na miejscu i ten sam formularz w każdym języku.
  • Zielona karta niepotrzebna w EOG i w Szwajcarii.
  • Zwykle obowiązuje prawo kraju zdarzenia.
  • Możesz dochodzić odszkodowania z domu, we własnym języku, u przedstawiciela drugiego ubezpieczyciela, który musi odpowiedzieć w ciągu trzech miesięcy.
  • Jeśli to zawiedzie, wkracza organ odszkodowawczy Twojego kraju.

Źródła

Ten poradnik zawiera ogólne informacje, a nie poradę prawną. Zasady i terminy różnią się w zależności od kraju i umowy ubezpieczenia: w razie wątpliwości zapytaj swojego ubezpieczyciela.

Wypełnij oświadczenie w telefonie

ZenConstat prowadzi Cię krok po kroku przez oficjalne europejskie oświadczenie o zdarzeniu drogowym, działa bez połączenia i daje Ci podpisany PDF w języku danego kraju. Za darmo, bez konta.

Więcej poradników