ZenConstat
HU

Kezdőlap › Útmutatók

Mi történik, ha külföldön, Európában szenved autóbalesetet?

Melyik nyomtatványt töltse ki, melyik ország joga érvényes, és hogyan érvényesítheti kárigényét otthonról, a saját nyelvén: mit jelentenek az uniós szabályok egy másik európai országban történt baleset után.

· 4 perc olvasás

Egy külföldi baleset újabb gondokat hoz egy amúgy is rossz pillanatban: egy nyomtatvány olyan nyelven, amelyet nem olvas, egy sofőr, akit nem ért, egy biztosító egy másik országban. Az Európai Uniónak pontosan erre a helyzetre vannak szabályai, és ezek többsége az Ön javát szolgálja.

A helyszínen: ugyanazok a lépések, mint otthon

Amit a baleset helyszínén tesz, az nem változik: biztosítsa a helyszínt, hívja a 112-t, ha valaki megsérült (minden uniós országban ingyenes), készítsen fotókat, írja fel a tanúkat, és töltse ki a másik sofőrrel az európai baleseti bejelentőt. Lépésről lépésre szóló listánk részletesen leírja.

Külföldön két dologra kell jobban figyelni:

  • Hívja könnyebben a rendőrséget. Ha a másik sofőr nem hajlandó kitölteni a bejelentőt, nem egyező adatokat ad meg, vagy feszült a helyzet, a rendőrségi jegyzőkönyv megvédi Önt. Németországban például a fogyasztóvédelmi tanácsok azt javasolják, hogy mindig hívják a rendőrséget, ha külföldi jármű érintett.
  • Ne írjon alá olyat, amit nem tud elolvasni. Ne írjon alá olyan nyelvű bejelentőt, amelyet nem ért, anélkül hogy tudná, mi áll benne.

A nyelvi akadály, és miért oldja meg a nyomtatvány

Az európai baleseti bejelentőnek minden nyelven ugyanaz a felépítése és ugyanazok a számozott rovatai. A 9. rovat a vezető, a 12. a körülmények, akár olaszul, akár svédül van a nyomtatvány. Még ha a másik sofőr a saját nyelvén ad is át egy bejelentőt, rovatról rovatra összevetheti egy az Ön nyelvén készült változattal (sok biztosító tesz egyet a kesztyűtartóba, és utazás előtt ki is nyomtathat egyet).

A ZenConstat is így működik: az alkalmazás az Ön nyelvén szól, a bejelentőt pedig az érintett ország hivatalos formátumában és nyelvén készíti el, 21 közül.

Szükség van zöldkártyára?

Az Európai Gazdasági Térségben és Svájcban (valamint néhány további országban, például Szerbiában és Andorrában) a rendszám igazolja a biztosítást: nincs szükség zöldkártyára, és kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása mindegyik ilyen országban fedezetet nyújt, legalább az adott ország által előírt minimumig. E területen kívül kérdezze meg biztosítóját, kell-e zöldkártya az úti céljához.

Melyik ország joga az irányadó?

Főszabályként annak az országnak a joga, ahol a baleset történt, dönti el, ki a felelős, és mekkora kártérítés jár. Ez eltérhet attól, amit megszokott: határidők, megtérített károk, a felelősség megosztása.

Vannak kivételek. Az uniós Róma II. rendelet szerint, ha mindkét fél ugyanabban az országban él, általában annak az országnak a joga alkalmazandó. Egyes országok egy 1971-es hágai egyezményt alkalmaznak, kissé eltérő szabályokkal. Egyszerű, biztosítók közötti kárrendezésnél ezzel nem kell foglalkoznia; súlyos sérülés esetén érdemes ügyvédhez fordulni.

Kárigény otthonról, a saját nyelvén

Ez a leghasznosabb szabály. Az uniós gépjármű-biztosítási irányelv szerint minden gépjármű-biztosítónak minden más uniós országban kárrendezési megbízottal kell rendelkeznie. Ha egy másik országban biztosított sofőr ütközött Önnek:

  1. Keresse meg a másik biztosító megbízottját a saját országában. A nemzeti tájékoztató központ a másik jármű rendszáma alapján megmondja, ki az.
  2. Küldje el kárigényét ennek a megbízottnak, a saját nyelvén, otthonról.
  3. A biztosítónak vagy megbízottjának három hónapon belül indokolt választ kell adnia: vagy kártérítési ajánlatot, vagy az elutasítás indoklását.

Ha három hónapon belül nem érkezik válasz, ha a biztosítónak nincs megbízottja az Ön országában, vagy ha a biztosító nem azonosítható, a saját országa kártalanítási szervezetéhez fordulhat, amely elbírálja az igényét.

A kárigényt közvetlenül a másik sofőr biztosítójánál is benyújthatja a baleset országában, vagy egyszerűen mindent a saját biztosítójára bízhat: sok esetben ő intézi Ön helyett a kárt a külföldi biztosítóval.

Ha a másik sofőrnek nincs biztosítása, vagy elmenekült

Ha a jármű nem volt biztosítva, vagy nem azonosítható (cserbenhagyás), minden országban működik egy garanciaalap, amely bizonyos feltételekkel kártalanítja a károsultakat. Azonnal hívja a rendőrséget, és kérjen jegyzőkönyvet: az alap először ezt fogja kérni. Az országa kártalanítási szervezete megmondja, kihez forduljon.

Bérelt autók

Bérelt autónál a jármű biztosítása a kölcsönzőé. Vegye fel vele a kapcsolatot minél hamarabb, kövesse az eljárását, és használja az autóhoz adott baleseti bejelentőt (általában van egy a kesztyűtartóban). Nézze meg a bérleti szerződésben, mire terjed ki a fedezet az autó saját kárára, és mekkora az önrésze.

Határidők

Annak az országnak a határidői érvényesek, amelynek joga a kárt rendezi, és ezek eltérőek. Olaszország például két évet ad egy jármű kárának megtérítésére. Ne várjon: jelentse a balesetet a biztosítójának, amint hazaért, lehetőleg néhány napon belül.

Röviden

  • Ugyanazok a lépések a helyszínen, és ugyanaz a nyomtatvány minden nyelven.
  • Az EGT-ben és Svájcban nem kell zöldkártya.
  • Általában a baleset országának joga az irányadó.
  • Otthonról, a saját nyelvén érvényesítheti igényét a másik biztosító megbízottjánál, akinek három hónapon belül válaszolnia kell.
  • Ha ez nem vezet eredményre, a saját országa kártalanítási szervezete lép közbe.

Források

Ez az útmutató általános tájékoztatás, nem jogi tanácsadás. A szabályok és határidők országonként és biztosítási szerződésenként eltérnek: kétség esetén kérdezze biztosítóját.

Töltse ki a baleseti bejelentőt a telefonján

A ZenConstat lépésről lépésre végigvezeti a hivatalos európai baleseti bejelentőn, internet nélkül is működik, és aláírt PDF-et ad az érintett ország nyelvén. Ingyenes, fiók nélkül.

Elérhető itt: Google Play Ismerje meg a ZenConstatot

További útmutatók