Mitä tapahtuu, jos joudut kolariin ulkomailla Euroopassa?
Mikä lomake täytetään, minkä maan lakia sovelletaan ja miten haet korvausta kotoa omalla kielelläsi: mitä EU:n säännöt tarkoittavat sinulle kolarin jälkeen toisessa Euroopan maassa.
Kolari ulkomailla tuo lisähuolia jo valmiiksi ikävään hetkeen: lomake kielellä, jota et osaa lukea, kuljettaja, jota et ymmärrä, vakuutusyhtiö toisessa maassa. Euroopan unionilla on säännöt juuri tätä tilannetta varten, ja useimmat niistä ovat sinun puolellasi.
Paikan päällä: samat toimet kuin kotona
Se, mitä teet onnettomuuspaikalla, ei muutu: tee paikasta turvallinen, soita 112, jos joku on loukkaantunut (se on maksuton kaikissa EU-maissa), ota valokuvia, kirjaa todistajat ja täytä toisen kuljettajan kanssa eurooppalainen vahinkoilmoitus. Tarkistuslistamme vaihe vaiheelta käy sen läpi yksityiskohtaisesti.
Ulkomailla kaksi asiaa vaatii enemmän huolellisuutta:
- Soita poliisille herkemmin. Jos toinen kuljettaja kieltäytyy täyttämästä lomaketta, antaa tietoja, jotka eivät täsmää, tai tilanne on kireä, poliisin raportti suojaa sinua. Saksassa kuluttajaneuvojat esimerkiksi suosittelevat soittamaan poliisille aina, kun mukana on ulkomainen ajoneuvo.
- Älä allekirjoita sellaista, mitä et osaa lukea. Älä allekirjoita vahinkoilmoitusta kielellä, jota et ymmärrä, tietämättä mitä siinä lukee.
Kieliongelma, ja miksi lomake ratkaisee sen
Eurooppalaisessa vahinkoilmoituksessa on joka kielellä sama rakenne ja samat numeroidut kohdat. Kohta 9 on kuljettaja ja kohta 12 olosuhteet, oli lomake italiaksi tai ruotsiksi. Vaikka toinen kuljettaja ojentaisi sinulle lomakkeen omalla kielellään, voit siis verrata sitä kohta kohdalta omankieliseen versioon (monet vakuutusyhtiöt laittavat sellaisen hansikaslokeroon, ja voit tulostaa sellaisen ennen matkaa).
Näin toimii myös ZenConstat: sovellus puhuu kieltäsi ja tekee vahinkoilmoituksen kyseisen maan virallisessa ulkoasussa ja kielellä, 21 vaihtoehdosta.
Tarvitsetko vihreän kortin?
Euroopan talousalueella ja Sveitsissä (ja muutamassa muussa maassa, kuten Serbiassa ja Andorrassa) rekisterikilpi käy vakuutustodistuksesta: vihreää korttia ei tarvita, ja pakollinen liikennevakuutuksesi kattaa sinut jokaisessa näistä maista vähintään kyseisen maan vaatimaan vähimmäistasoon asti. Tämän alueen ulkopuolella kysy vakuutusyhtiöltäsi, tarvitsetko vihreän kortin matkakohteeseesi.
Minkä maan lakia sovelletaan?
Pääsääntöisesti sen maan laki, jossa kolari tapahtui, ratkaisee, kuka on vastuussa ja paljonko korvausta maksetaan. Se voi poiketa siitä, mihin olet tottunut: määräajat, korvattavat vahingot, syyllisyyden jakautuminen.
Poikkeuksia on. EU:n Rooma II -asetuksen mukaan, jos molemmat osapuolet asuvat samassa maassa, sovelletaan yleensä sen maan lakia. Jotkin maat soveltavat vuoden 1971 Haagin yleissopimusta, jonka säännöt ovat hieman erilaiset. Tavallisessa vakuutusyhtiöiden välisessä korvausasiassa sinun ei tarvitse puuttua tähän; vakavissa henkilövahingoissa kannattaa kysyä neuvoa asianajajalta.
Korvausta kotoa, omalla kielelläsi
Tämä on hyödyllisin sääntö. EU:n moottoriajoneuvovakuutusdirektiivin mukaan jokaisella liikennevakuutusyhtiöllä on oltava korvausasiamies jokaisessa muussa EU-maassa. Jos sinuun törmäsi toisessa maassa vakuutettu kuljettaja:
- Selvitä toisen vakuutusyhtiön korvausasiamies omassa maassasi. Kansallinen tietokeskus (Suomessa Liikennevakuutuskeskus) kertoo sen toisen ajoneuvon rekisteritunnuksen perusteella.
- Lähetä korvausvaatimuksesi tälle asiamiehelle, omalla kielelläsi, kotoa.
- Vakuutusyhtiön tai sen asiamiehen on annettava perusteltu vastaus kolmen kuukauden kuluessa: joko korvaustarjous tai selitys kieltäytymisestä.
Jos vastausta ei tule kolmessa kuukaudessa, jos vakuutusyhtiöllä ei ole asiamiestä maassasi tai jos vakuutusyhtiötä ei voida selvittää, voit kääntyä oman maasi korvauselimen puoleen (Suomessa myös Liikennevakuutuskeskus), joka käsittelee vaatimuksesi.
Voit myös hakea korvausta suoraan toisen kuljettajan vakuutusyhtiöltä kolarimaassa, tai yksinkertaisesti antaa kaiken oman vakuutusyhtiösi hoidettavaksi: monesti se hoitaa asian ulkomaisen yhtiön kanssa puolestasi.
Jos toinen kuljettaja on vakuuttamaton tai pakeni
Jos ajoneuvo oli vakuuttamaton tai sitä ei voida tunnistaa (paikalta pakeneminen), jokaisessa maassa on takuurahasto, joka korvaa uhreille tietyin edellytyksin. Soita heti poliisille ja pyydä raportti: rahasto kysyy sitä ensimmäisenä. Oman maasi korvauselin kertoo, minne kääntyä.
Vuokra-autot
Vuokra-autossa ajoneuvon vakuutus on vuokraamon. Ota yhteyttä vuokraamoon mahdollisimman pian, noudata sen ohjeita ja käytä autossa olevaa vahinkoilmoituslomaketta (sellainen on yleensä hansikaslokerossa). Tarkista vuokrasopimuksesta, mitä se kattaa itse auton vaurioista ja mikä on omavastuusi.
Määräajat
Sovelletaan sen maan määräaikoja, jonka lakia korvausasiaan sovelletaan, ja ne vaihtelevat. Italia esimerkiksi antaa kaksi vuotta aikaa hakea korvausta ajoneuvon vahingoista. Älä odota: ilmoita kolarista vakuutusyhtiöllesi heti palattuasi, mieluiten muutaman päivän sisällä.
Lyhyesti
- Samat toimet paikan päällä ja sama lomake joka kielellä.
- ETA-alueella ja Sveitsissä ei tarvita vihreää korttia.
- Yleensä sovelletaan kolarimaan lakia.
- Voit hakea korvausta kotoa, omalla kielelläsi, toisen vakuutusyhtiön korvausasiamieheltä, jonka on vastattava kolmessa kuukaudessa.
- Jos se ei onnistu, oman maasi korvauselin astuu kuvaan.
Lähteet
- Liikennevakuutus ulkomailla, Sinun Eurooppasi (Euroopan unioni)
- Car insurance cover abroad: FAQ, Your Europe
- Direktiivi 2009/103/EY moottoriajoneuvovakuutuksesta, EUR-Lex
- Civil liability insurance for motor vehicles (summary), EUR-Lex
- Accidents: information for consumers, Insurance Europe
- Car accident in Germany or in another EU country: what to do?, Euroopan kuluttajakeskus Saksa
- Accidents abroad: what should you do and how can you claim compensation?, Baloise
- Car accident in Italy as a foreigner, asianajotoimisto Alfredo Esposito