Mit tegyen autóbaleset után Európában: lépésről lépésre
Biztosítsa a helyszínt, szükség esetén hívja a 112-t, cseréljen adatot, és töltse ki az európai baleseti bejelentőt. Mit tegyen, sorrendben, a baleset utáni percekben és napokban, Európa bármely országában.
Egy baleset mindig megterhelő, még egy kisebb is. A jó hír, hogy Európa-szerte a lépések nagyjából ugyanazok, és a legtöbb csak néhány percet vesz igénybe. Ez a lista abban a sorrendben veszi végig őket, ahogy szüksége lesz rájuk.
1. Álljon meg, és biztosítsa a helyszínt
Álljon meg, amint biztonságosan megteheti. A baleset helyszínéről az adatok hátrahagyása nélkül távozni Európa-szerte büntetendő, és sok országban bűncselekmény (Franciaországban délit de fuite, Németországban Fahrerflucht), még egy parkoló autón ejtett karcolás miatt is. Ha valaki megsérült, a távozás mindenhol bűncselekmény.
- Kapcsolja be a vészvillogót. Autópályán, ha az autók még mozgathatók és senki sem sérült meg, húzódjon le a leállósávba.
- Vegye fel a láthatósági mellényt, mielőtt kiszáll. Számos európai országban kötelező, többek között Franciaországban, Olaszországban és Németországban, és éppen ebben marad látható az úttesten.
- Figyelmeztesse a mögöttes forgalmat. Helyezze el az elakadásjelző háromszöget jóval az autók mögött, gyorsforgalmi utakon még távolabb. A pontos távolság országonként eltér. Spanyolország 2026. január 1-jétől a háromszöget egy tetőre helyezhető, hálózatba kötött V-16-os villogó fénnyel váltotta fel.
- Vigyen mindenkit a szalagkorlát mögé, ha autópályán vagy autóúton van. Egy forgalmi sávban álló autóban várakozni veszélyes.
A mellényre, a háromszögre és a távolságokra vonatkozó szabályok országonként eltérnek. Utazás előtt nézze meg minden olyan ország kötelező felszerelését, amelyen áthalad.
2. Hívja a 112-t, ha valaki megsérült, vagy ha a helyzet úgy kívánja
A 112 minden uniós országban ingyenes segélyhívó szám. Bármilyen telefonról működik, külföldi SIM-kártyával és gyakran egyenleg nélkül is. Hívja azonnal, ha:
- valaki megsérült, akár könnyen is, vagy rosszul érzi magát;
- egy jármű elzárja az utat, vagy veszélyt jelent (tűz, szivárgó üzemanyag);
- a másik sofőr nem hajlandó megadni az adatait, ittasnak vagy bódultnak tűnik, vagy el akar hajtani;
- úgy gondolja, hogy a másik jármű nincs biztosítva, vagy a rendszámok nem stimmelnek;
- közvagyonban esett kár (szalagkorlát, jelzőlámpa, tábla).
Egyes országok gyakrabban javasolják a rendőrség hívását. Németországban a fogyasztóvédelmi tanácsok például azt ajánlják, hogy mindig hívják, ha külföldi jármű is érintett, mert a rendőrségi jegyzőkönyv megkönnyíti a nemzetközi kárrendezést. Ha senki sem sérült meg, és a két sofőr egyetért abban, mi történt, általában egymás között, a baleseti bejelentővel rendezhetik, rendőrség nélkül.
3. Rögzítse a tényeket, amíg a helyszínen van
Az emlékek gyorsan halványulnak, a másik sofőr pedig húsz perc múlva már nem lesz ott. Mielőtt bármit elmozdítanának, ha ez biztonságos:
- Készítsen fotókat: mindkét autóról egészben, a sérülésekről közelről, a rendszámokról, az autók helyzetéről az úton, a féknyomokról, a táblákról és a jelzőlámpákról, valamint a környezetről.
- Jegyezze fel a pontos helyet és időt. Utcanevet és házszámot, autópálya-szelvényt vagy a telefonja GPS-pozícióját.
- Kérje el a tanúk nevét és telefonszámát. Aki látta a balesetet, aranyat ér, ha a másik sofőr később mást mond.
4. Cseréljenek adatot, és töltsék ki az európai baleseti bejelentőt
Európa-szerte a sofőrök ugyanazon a szabványos nyomtatványon rögzítik a balesetet, az európai baleseti bejelentőn (Franciaországban constat amiable, Németországban Europäischer Unfallbericht). Minden nyelven ugyanaz a felépítése és ugyanazok a számozott rovatai, így két különböző országból érkező sofőr együtt töltheti ki.
A másik sofőrtől szüksége van: a nevére és címére, a jogosítványára, a jármű rendszámára, valamint a biztosítójára és a kötvényszámra. Minden elfér a nyomtatványon.
A bejelentő nem a felelősség elismerése. Rögzíti, kik voltak érintettek és mi történt; ezután a biztosítók döntik el, ki fizet, részben a bejelölt négyzetek alapján. Ezért érdemes gondosan kitölteni: útmutatónk, hogyan töltse ki az európai baleseti bejelentőt, rovatról rovatra végigveszi, a hogyan rajzolja meg a baleseti vázlatot pedig a rajzot magyarázza el.
Három szabály a legfontosabb:
- Csak azt írja alá, amivel egyetért. Ha nem ért egyet a másik sofőr verziójával, írja be a „Megjegyzéseim” rovatba ahelyett, hogy engedne.
- Aláírás után soha ne módosítsa a bejelentőt. Az egyik sofőr által egyedül végzett módosítás megbízhatatlanná teszi. Ha valami hibás, töltsenek ki együtt egy újat.
- Mindkét sofőr megtart egy példányt, mindkettőjük aláírásával.
Ha a másik sofőr nem hajlandó kitölteni a bejelentőt, jegyezze fel a rendszámát és mindent, amit lát, készítsen fotókat, és hívja a rendőrséget.
5. Értesítse gyorsan a biztosítóját
Küldje el a bejelentőt a biztosítójának, amint lehet. A határidő rövid, és jogszabály vagy a szerződés határozza meg: Franciaországban például 5 munkanap a balesettől. Nézze meg a szerződésében, Önre milyen határidő vonatkozik. Csatolja a fotóit és a tanúk adatait.
Innentől a biztosítója intézi a kárt, a másik sofőr biztosítójával is. Ha nem Ön okozta a balesetet, általában nem kell közvetlenül a másik társasággal intéznie semmit.
6. Ne hanyagolja el az egészségét
Baleset után az adrenalin elfedheti a fájdalmat. Az ostorcsapás-sérülés okozta nyakfájás például gyakran csak órákkal vagy egy nappal később jelentkezik. Menjen orvoshoz, ha valami fáj, és őrizze meg az orvosi igazolást: a későn bejelentett sérülést nehezebb elismertetni.
Ha a baleset külföldön történt
A helyszíni lépések ugyanazok, és az európai baleseti bejelentőt minden országban elfogadják. Ami változik, az a folytatás: melyik ország joga az irányadó, és hol érvényesíti a kárigényét. Ezt általában otthonról, a saját nyelvén is megteheti. Lásd: mi történik, ha külföldön szenved autóbalesetet.
Gyors ellenőrzőlista
- Vészvillogó, mellény, háromszög (vagy Spanyolországban V-16-os fény) kihelyezve.
- 112, ha valaki megsérült, vagy ha a másik sofőr agresszív, ittas vagy biztosítatlan.
- Fotók, pontos hely és idő, tanúk.
- Európai baleseti bejelentő kitöltve és mindkét sofőr által aláírva, mindkettőjüknek egy-egy példány.
- Bejelentő határidőben elküldve a biztosítónak.
- Orvos, ha valami fáj.
Források
- What to do if you get into a car accident in Europe, Stars and Stripes
- Car accident in Germany or in another EU country: what to do?, Európai Fogyasztói Központ Németország
- What to do after a car accident in Spain, Caser Expat Insurance
- Compulsory equipment when driving in Europe, Start Rescue
- Gépjármű-biztosítás külföldön, Az Ön Európája (Európai Unió)
- Constat amiable : délai, obligation et procédure, CommentCaMarche