Så fyller du i den europeiska skadeanmälan, fält för fält

Den europeiska skadeanmälan har 15 numrerade avsnitt och 17 rutor för omständigheter. Vad som ska stå i varje, och misstagen som kostar förare ersättningen.

Uppdaterad 8 november 2026 · 4 min läsning

Den europeiska skadeanmälan (även kallad constat amiable eller Europäischer Unfallbericht) är blanketten som förarna fyller i tillsammans efter en olycka. Den togs fram av den europeiska försäkringsbranschens organisation, i dag Insurance Europe, och upplägget är detsamma på alla språk: avsnitt 12 är omständigheterna, oavsett om du har den svenska, franska eller polska versionen i handen. Det är det som gör att två förare från olika länder kan fylla i en enda blankett.

Den är inget erkännande av skuld. Det står till och med på blanketten: den är en sammanfattning av vilka som var inblandade och vad som hände, för att skaderegleringen ska gå snabbare. Försäkringsbolagen avgör sedan vem som betalar, till stor del utifrån vad du kryssat i och ritat. Det lönar sig alltså att göra rätt.

Innan du börjar

• Använd en blankett för båda fordonen. Vänstra kolumnen (blå, fordon A) är för den ena föraren, högra (gul, fordon B) för den andra. Det spelar ingen roll vem som är A.
• Skriv tydligt och tryck hårt. Pappersversionen gör en genomskrift, och varje förare tar med sig ett exemplar.
• Fyll i den gemensamma delen tillsammans, sedan fyller varje förare i sin egen kolumn.
• Är fler än två fordon inblandade, fyll i en blankett per fordonspar.

Den gemensamma delen: avsnitt 1–5

1. Datum och klockslag för olyckan.

2. Plats. Land, ort och så exakt plats som möjligt: gata och nummer, korsning, motorväg och kilometerstolpe.

3. Skadade, även lindrigt. Kryssa ja eller nej. Om någon är skadad ska polisen tillkallas (112).

4. Sakskador på andra fordon än A och B, och på andra föremål än fordon (en mur, ett staket, en skylt).

5. Vittnen. Namn, adress och telefonnummer. Passagerare kan också antecknas, men ett utomstående vittne väger tyngre.

Varje förares kolumn: avsnitt 6–11

6. Försäkringstagare. Personen som står på försäkringen. Det behöver inte vara föraren.

7. Fordon. Märke och modell, registreringsnummer och registreringsland. För en släpvagn fyller du i dess egen ruta.

8. Försäkringsbolag. Namn, försäkringsnummer, grönt kort-nummer om det finns, försäkringsbevisets giltighet, kontor eller förmedlare, och om skador på det egna fordonet täcks. Allt finns på försäkringsbeviset eller det gröna kortet i bilen.

9. Förare. Namn, födelsedatum, adress samt körkortets nummer, behörighet och giltighet.

10. Första kontaktpunkt. Markera med en pil på den lilla bilbilden var ditt fordon träffades först.

11. Synliga skador. Beskriv skadorna du ser på ditt eget fordon: ”främre stötfångare och vänster strålkastare krossade”, inte ”skadad fram”.

Avsnitt 12: omständigheterna

Den här delen läser försäkringsbolagen först. Varje förare kryssar i sin egen kolumn de rutor som beskriver vad det egna fordonet gjorde när olyckan inträffade:

1. parkerad / stillastående
2. körde ut från en parkeringsplats / öppnade en dörr
3. körde in på en parkeringsplats
4. körde ut från ett parkeringsområde, privat område eller en grusväg
5. körde in på ett parkeringsområde, privat område eller en grusväg
6. körde in i en rondell
7. körde i en rondell
8. körde på bakifrån ett fordon som körde i samma riktning och körfält
9. körde i samma riktning men i ett annat körfält
10. bytte körfält
11. körde om
12. svängde höger
13. svängde vänster
14. backade
15. körde in i körfält avsett för mötande trafik
16. kom från höger (i en korsning)
17. iakttog inte väjningsplikt eller körde mot rött ljus

Skriv sedan antalet ikryssade rutor i fältet längst ned i kolumnen. Då kan ingen kryssa i en ruta till efter att du skrivit under.

Kryssa bara i det som stämmer för ditt fordon, och bara det du är säker på. En ruta ikryssad ”för säkerhets skull” kan flytta skulden till dig: ruta 8 (påkörning bakifrån), 10 (byte av körfält) och 14 (backning) väger tungt.

Avsnitt 13: skissen

Rita vägens sträckning, båda fordonens position vid kollisionen, deras färdriktning med pilar, samt vägmärken och vägmarkeringar. Märk bilarna med A och B. Skissen måste stämma med de ikryssade rutorna: om de motsäger varandra går försäkringsbolagen oftast efter rutorna. Vår guide så ritar du olycksskissen visar hur du gör det tydligt.

Avsnitt 14: mina anmärkningar

Allt som rutorna inte säger: den andra förarens hastighet, vädret, dålig sikt, vad ett vittne sa, eller att du inte håller med om något i blanketten. Håller du inte med om den andra förarens version, skriv det här i stället för att vägra skriva under eller börja bråka.

Avsnitt 15: underskrifterna

Båda förarna skriver under. Kontrollera allt innan. Efter underskrift:

• ändra ingenting, inte ens en liten rättelse, utan den andra förarens samtycke. Är något fel, fyll i en ny blankett tillsammans;
• behåller varje förare ett exemplar;
• skicka den snabbt till ditt försäkringsbolag: i Frankrike är fristen 5 arbetsdagar efter olyckan. Kolla i dina villkor vilken frist som gäller för dig.

Misstagen som kostar mest

• Att låta den andra föraren fylla i allt. Fyll i din kolumn själv.
• Att skriva under under press. Du får ta den tid du behöver, eller skriva din invändning under ”Mina anmärkningar”.
• Att stryka över eller skriva över. En blankett full av rättelser förlorar i värde.
• En skiss som motsäger rutorna, eller som byter plats på A och B.
• Att glömma antalet ikryssade rutor.
• Att åka därifrån utan exemplar.

I mobilen

Samma blankett finns också digitalt. ZenConstat guidar dig avsnitt för avsnitt genom den europeiska skadeanmälan, på ditt eget språk, med förklarade omständigheter, ett skissverktyg och en signerad pdf i det berörda landets officiella layout. Den fungerar utan uppkoppling. Mer i digital eller pappersskadeanmälan.

Källor

• European Accident Statement (engelsk version), Insurance Europes blankett utgiven av Allianz
• What is the European accident statement and how do you fill it in?, Auto Repair Group
• How to fill in a European accident statement form, Logifie
• Constat amiable : les 10 erreurs à éviter, Roole
• Comment remplir un constat amiable auto ?, LeLynx
• Car accident in Europe, Europeiska konsumentcentrumen