Come compilare la constatazione amichevole, casella per casella

La constatazione amichevole europea ha 15 sezioni numerate e 17 caselle per le circostanze. Cosa va in ciascuna, e gli errori che fanno perdere il risarcimento.

Aggiornato il 8 novembre 2026 · 5 min di lettura

La constatazione amichevole di incidente (CAI, detta anche constat amiable o Europäischer Unfallbericht) è il modulo che i conducenti compilano insieme dopo un incidente. È stata messa a punto dalla federazione europea degli assicuratori, oggi Insurance Europe, e la sua impostazione è la stessa in ogni lingua: la sezione 12 sono le circostanze, che tu abbia in mano la versione italiana, francese o polacca. È questo che permette a due conducenti di paesi diversi di compilare un unico modulo.

Non è un'ammissione di colpa. Lo dice il modulo stesso: è un riepilogo di chi era coinvolto e di cosa è successo, pensato per velocizzare il risarcimento. Poi le compagnie stabiliscono chi paga, in gran parte in base a ciò che hai barrato e disegnato. Conviene quindi compilarlo bene.

Prima di iniziare

• Usate un solo modulo per i due veicoli. La colonna di sinistra (blu, veicolo A) è per un conducente, quella di destra (gialla, veicolo B) per l'altro. Non importa chi sia A.
• Scrivi in modo chiaro e premi forte. La versione cartacea fa una copia a ricalco, e ogni conducente ne porta via una.
• Compilate insieme la parte comune, poi ogni conducente compila la propria colonna.
• Se sono coinvolti più di due veicoli, compilate un modulo per ogni coppia di veicoli.

La parte comune: sezioni da 1 a 5

1. Data e ora dell'incidente.

2. Luogo. Paese, località e il punto più preciso possibile: via e numero civico, incrocio, autostrada e chilometro.

3. Feriti, anche lievi. Barra sì o no. Se qualcuno è ferito, bisogna chiamare i soccorsi (112).

4. Danni materiali a veicoli diversi da A e B, e a oggetti che non sono veicoli (un muro, una recinzione, un cartello).

5. Testimoni. Nome, indirizzo e telefono. Si possono indicare anche i passeggeri, ma un testimone estraneo ha più peso.

La colonna di ogni conducente: sezioni da 6 a 11

6. Contraente / assicurato. La persona intestataria della polizza, che può non essere il conducente.

7. Veicolo. Marca e modello, targa e paese di immatricolazione. Per un rimorchio, compila la sua casella.

8. Compagnia di assicurazione. Nome, numero di polizza, numero della carta verde se c'è, date di validità del certificato di assicurazione, agenzia o broker, e se i danni al veicolo stesso sono coperti. Tutto si trova sul certificato di assicurazione o sulla carta verde tenuti in auto.

9. Conducente. Nome, data di nascita, indirizzo, e numero, categoria e scadenza della patente.

10. Punto d'urto iniziale. Indica con una freccia, sul piccolo disegno dell'auto, dove il tuo veicolo è stato colpito per primo.

11. Danni visibili. Descrivi i danni che vedi sul tuo veicolo: «paraurti anteriore e faro sinistro rotti», non «danni davanti».

Sezione 12: le circostanze

È la parte che le compagnie leggono per prima. Ogni conducente barra, nella propria colonna, le caselle che descrivono cosa stava facendo il proprio veicolo al momento dell'incidente:

1. in sosta / fermo
2. usciva da un parcheggio / apriva una portiera
3. si accingeva a parcheggiare
4. usciva da un parcheggio, da una proprietà privata o da una strada sterrata
5. entrava in un parcheggio, in una proprietà privata o in una strada sterrata
6. entrava in una rotatoria
7. circolava in una rotatoria
8. tamponava, circolando nello stesso senso e nella stessa corsia
9. circolava nello stesso senso ma in una corsia diversa
10. cambiava corsia
11. sorpassava
12. svoltava a destra
13. svoltava a sinistra
14. faceva retromarcia
15. invadeva una corsia riservata al senso di marcia opposto
16. proveniva da destra (in un incrocio)
17. non aveva rispettato un segnale di precedenza o un semaforo rosso

Poi scrivi il numero di caselle barrate nello spazio in fondo alla colonna. Così nessuno può barrarne un'altra dopo la tua firma.

Barra solo ciò che è vero per il tuo veicolo, e solo ciò di cui sei sicuro. Barrare una casella «per sicurezza» può spostare la colpa su di te: la casella 8 (tamponamento), la 10 (cambio di corsia) e la 14 (retromarcia) pesano molto.

Sezione 13: lo schizzo

Disegna l'andamento della strada, la posizione dei due veicoli al momento dell'urto, la loro direzione con frecce, e la segnaletica verticale e orizzontale. Indica le auto con A e B. Lo schizzo deve corrispondere alle caselle barrate: se si contraddicono, le compagnie in genere si basano sulle caselle. La nostra guida come disegnare lo schizzo dell'incidente mostra come farlo in modo chiaro.

Sezione 14: le mie osservazioni

Tutto ciò che le caselle non dicono: la velocità dell'altro conducente, il meteo, la scarsa visibilità, ciò che ha detto un testimone, o il tuo disaccordo con qualcosa del modulo. Se non sei d'accordo con la versione dell'altro conducente, scrivilo qui invece di rifiutarti di firmare o di litigare.

Sezione 15: le firme

Firmano entrambi i conducenti. Controlla tutto prima. Una volta firmato:

• non modificare nulla, nemmeno una piccola correzione, senza l'accordo dell'altro conducente. Se qualcosa è sbagliato, compilate insieme un nuovo modulo;
• ogni conducente tiene una copia;
• invialo presto alla tua compagnia: in Italia il termine è di 3 giorni, in Francia di 5 giorni lavorativi. Controlla nel contratto il termine che vale per te.

Con la CAI firmata da entrambi i conducenti, in Italia puoi in genere chiedere il risarcimento direttamente alla tua compagnia (risarcimento diretto).

Gli errori che costano di più

• Lasciare che l'altro conducente compili tutto. Compila tu la tua colonna.
• Firmare sotto pressione. Hai il diritto di prenderti il tuo tempo, o di scrivere il tuo disaccordo in «Mie osservazioni».
• Cancellare o sovrascrivere. Un modulo pieno di correzioni perde valore.
• Uno schizzo che contraddice le caselle, o che scambia A e B.
• Dimenticare il numero di caselle barrate.
• Andarsene senza copia.

Sul telefono

Lo stesso modulo esiste anche in digitale. ZenConstat ti guida sezione per sezione nella constatazione amichevole europea, nella tua lingua, con le circostanze spiegate, uno strumento per lo schizzo e un PDF firmato con l'impostazione ufficiale del paese interessato. Funziona senza connessione. Maggiori dettagli in CAI digitale o cartacea.

Fonti

• European Accident Statement (versione inglese), modulo di Insurance Europe distribuito da Allianz
• What is the European accident statement and how do you fill it in?, Auto Repair Group
• How to fill in a European accident statement form, Logifie
• Constat amiable : les 10 erreurs à éviter, Roole
• Comment remplir un constat amiable auto ?, LeLynx
• Car accident in Europe, Centri europei dei consumatori