Så ritar du olycksskissen rätt

Skissen i avsnitt 13 av skadeanmälan avgör ofta vem som bär skulden. Du behöver inte rita snyggt, men tydligt. Så här gör du, och de misstag du ska undvika.

Uppdaterad 8 november 2026 · 3 min läsning

Avsnitt 13 i den europeiska skadeanmälan, skissen, gör många förare nervösa. Det behövs inte: ingen betygsätter din teckning. Försäkringsbolaget behöver förstå på några sekunder var varje fordon befann sig, vart det var på väg och var de tog i varandra. En tydlig skiss av rektanglar och pilar klarar det bättre än en noggrann teckning.

Vad skissen ska visa

Vid kollisionsögonblicket ska skissen visa:

vägens sträckning: körfälten, korsningen eller rondellen, parkeringsplatserna;
fordonens A och B position, med sina bokstäver;
deras färdriktning, med pilar;
kollisionspunkten;
de vägmärken och markeringar som spelar roll: stopp eller väjningsplikt, trafikljus, heldragna eller streckade linjer, enkelriktade gator, övergångsställen;
gatunamnen, om du känner till dem.

Steg för steg

1. Rita vägen först

Två parallella linjer för en väg, ett kors för en korsning, en cirkel för en rondell. Rita körfälten med en streckad linje mellan dem, och heldragna linjer där de är heldragna på vägen. Rita stort: använd hela rutan.

2. Placera fordonen vid kollisionsögonblicket

En rektangel per fordon, med fronten markerad (en liten triangel eller ett streck framtill). Skriv A i den ena och B i den andra, samma bokstäver som på blanketten: A är fordonet i vänstra kolumnen, B det i högra. Att byta plats på dem är ett av de vanligaste, och dyraste, misstagen.

3. Visa vart de var på väg

En pil bakom varje fordon för dess väg, och en pil för färdriktningen: rakt fram, svängande, byter körfält. Om ett fordon stod stilla eller var parkerat, skriv det på skissen.

4. Markera kollisionen

Ett kryss eller en liten stjärna där fordonen tog i varandra. Den ska stämma med avsnitt 10 (första kontaktpunkt) i varje förares kolumn.

5. Lägg till vägmärken, trafikljus och markeringar

En stoppskylt, en väjningspliktstriangel, ett trafikljus och dess färg om ni är överens om den, riktningen på en enkelriktad gata. De här detaljerna avgör ofta vem som hade företräde.

6. Namnge gatorna och orientera teckningen

Skriv gatunamnen längs vägarna och, om det hjälper, var norr ligger eller ett riktmärke (”mot centrum”).

Den gyllene regeln: skissen måste stämma med rutorna

Försäkringsbolagen läser skissen tillsammans med omständigheterna som kryssats i avsnitt 12. Om du kryssat i ”bytte körfält” men din teckning visar din bil köra rakt fram i sitt körfält, motsäger blanketten sig själv, och vid en motsägelse går försäkringsbolagen oftast efter de ikryssade rutorna. Innan du skriver under, jämför båda förarnas rutor med teckningen, en i taget.

Vanliga situationer

Påkörning bakifrån: ett körfält, B bakom A, båda pilarna åt samma håll, kollision i A:s bakdel och B:s front. Ruta 8 för B.
Korsning: ett kors, de två fordonen på olika vägar, deras pilar, och det vägmärke eller trafikljus som gäller för vart och ett. Om det ena kom från höger där högerregeln gäller, skriv det (ruta 16).
Rondell: en cirkel med sina infarter, ett fordon redan i rondellen (ruta 7), det andra på väg in (ruta 6), vart och ett med sin pil.
Parkering: raden av parkeringsplatser, det parkerade fordonet (ruta 1) eller det som kör ut (ruta 2), och det som var i rörelse.
Byte av körfält: två körfält med en streckad linje, pilen för fordonet som korsar linjen (ruta 10).

Misstag att undvika

Att rita för litet eller för plottrigt. Utelämna det som inte hjälper till att förstå olyckan.
Att byta plats på A och B.
Att glömma pilarna, så att läsaren får gissa färdriktningen.
En teckning som motsäger rutorna.
Att rita på plats utan att tänka efter. Gör om möjligt först ett utkast på ett annat papper, eller i telefonen.
Att ändra skissen efter underskrift. Precis som resten av blanketten får den inte ändras av en förare ensam.

Att rita i telefonen

En skiss på en telefonskärm blir lättare rätt, eftersom du kan flytta delarna tills de hamnar rätt. ZenConstat har ett skissverktyg med färdiga körfält, korsningar, rondeller, fordon och vägmärken som du placerar och vrider med fingrarna, eller så ritar du på fri hand. Fordonen är redan märkta A och B, och resultatet hamnar direkt i avsnitt 13 i pdf:en.

För resten av blanketten, se så fyller du i den europeiska skadeanmälan.

Källor

Den här guiden ger allmän information, inte juridisk rådgivning. Regler och frister skiljer sig mellan länder och försäkringsavtal: fråga ditt försäkringsbolag om du är osäker.