Den Europäischen Unfallbericht ausfüllen, Feld für Feld

Der Europäische Unfallbericht hat 15 nummerierte Abschnitte und 17 Felder für die Umstände. Was in jedes gehört, und die Fehler, die Fahrer ihren Anspruch kosten.

Aktualisiert am 8. November 2026 · 4 Min. Lesezeit

Der Europäische Unfallbericht (auch constat amiable oder European accident statement genannt) ist ein Formular, das die beteiligten Fahrer nach einem Unfall gemeinsam ausfüllen. Er wurde vom europäischen Versichererverband, heute Insurance Europe, entworfen und ist in jeder Sprache gleich aufgebaut: Abschnitt 12 sind die Umstände, ob Sie die deutsche, französische oder polnische Fassung in der Hand halten. Deshalb können zwei Fahrer aus verschiedenen Ländern einen gemeinsamen Bericht ausfüllen.

Er ist kein Schuldanerkenntnis. Das steht sogar auf dem Formular: Er fasst zusammen, wer beteiligt war und was passiert ist, um die Regulierung zu beschleunigen. Die Versicherer bestimmen danach, wer zahlt, vor allem anhand dessen, was Sie angekreuzt und gezeichnet haben. Es lohnt sich also, ihn richtig auszufüllen.

Bevor Sie anfangen

• Nehmen Sie ein Formular für beide Fahrzeuge. Die linke Spalte (blau, Fahrzeug A) ist für den einen Fahrer, die rechte (gelb, Fahrzeug B) für den anderen. Wer A ist, spielt keine Rolle.
• Schreiben Sie deutlich und drücken Sie fest auf. Die Papierversion erzeugt einen Durchschlag, und jeder Fahrer nimmt ein Exemplar mit.
• Füllen Sie den gemeinsamen Teil zusammen aus, danach füllt jeder Fahrer seine eigene Spalte aus.
• Sind mehr als zwei Fahrzeuge beteiligt, füllen Sie für jedes Fahrzeugpaar einen Bericht aus.

Der gemeinsame Teil: Abschnitte 1 bis 5

1. Datum und Uhrzeit des Unfalls.

2. Unfallort. Land, Ort und die genaueste Angabe, die Sie machen können: Straße und Hausnummer, Kreuzung, Autobahn und Kilometer.

3. Verletzte, auch leicht. Kreuzen Sie ja oder nein an. Ist jemand verletzt, sollten Sie die Polizei rufen (112).

4. Sachschäden an anderen Fahrzeugen als A und B sowie an Gegenständen, die keine Fahrzeuge sind (eine Mauer, ein Zaun, ein Verkehrsschild).

5. Zeugen. Name, Anschrift und Telefonnummer. Mitfahrer können auch eingetragen werden, aber ein unbeteiligter Zeuge hat mehr Gewicht.

Die Spalte jedes Fahrers: Abschnitte 6 bis 11

6. Versicherungsnehmer. Die Person, auf deren Namen die Versicherung läuft. Sie muss nicht der Fahrer sein.

7. Fahrzeug. Marke und Typ, amtliches Kennzeichen und Zulassungsland. Für einen Anhänger gibt es ein eigenes Feld.

8. Versicherung. Name, Versicherungsscheinnummer, Nummer der Grünen Karte, falls vorhanden, Gültigkeit des Versicherungsnachweises, Agentur oder Makler, und ob Schäden am eigenen Fahrzeug versichert sind. Alles steht auf dem Versicherungsnachweis oder der Grünen Karte im Auto.

9. Fahrer. Name, Geburtsdatum, Anschrift sowie Nummer, Klasse und Gültigkeit des Führerscheins.

10. Punkt des ersten Anstoßes. Markieren Sie mit einem Pfeil auf der kleinen Fahrzeugskizze, wo Ihr Fahrzeug zuerst getroffen wurde.

11. Sichtbare Schäden. Beschreiben Sie die Schäden, die Sie an Ihrem eigenen Fahrzeug sehen: „Stoßstange vorn und linker Scheinwerfer gebrochen“, nicht „vorne beschädigt“.

Abschnitt 12: die Umstände

Diesen Teil lesen die Versicherer zuerst. Jeder Fahrer kreuzt in seiner eigenen Spalte die Felder an, die beschreiben, was sein eigenes Fahrzeug im Moment des Unfalls tat:

1. parkte / hielt an
2. verließ einen Parkplatz / öffnete eine Tür
3. fuhr in einen Parkplatz ein
4. fuhr aus einem Parkplatz, von einem Privatgrundstück oder einem Feldweg
5. bog in einen Parkplatz, auf ein Privatgrundstück oder einen Feldweg ein
6. fuhr in einen Kreisverkehr ein
7. fuhr im Kreisverkehr
8. fuhr in gleicher Richtung und auf derselben Spur auf das andere Fahrzeug auf
9. fuhr in gleicher Richtung auf einer anderen Spur
10. wechselte die Spur
11. überholte
12. bog rechts ab
13. bog links ab
14. setzte zurück
15. fuhr auf eine Fahrbahn für den Gegenverkehr
16. kam von rechts (an einer Kreuzung)
17. beachtete ein Vorfahrtszeichen oder eine rote Ampel nicht

Tragen Sie dann die Anzahl der angekreuzten Felder in das Kästchen unten in der Spalte ein. So kann niemand nach Ihrer Unterschrift ein weiteres Feld ankreuzen.

Kreuzen Sie nur an, was für Ihr Fahrzeug zutrifft, und nur, wessen Sie sich sicher sind. Ein Feld „sicherheitshalber“ anzukreuzen, kann Ihnen die Schuld zuschieben: Feld 8 (Auffahren auf das andere Fahrzeug), Feld 10 (Spurwechsel) und Feld 14 (Rückwärtsfahren) wiegen schwer.

Abschnitt 13: die Skizze

Zeichnen Sie den Straßenverlauf, die Position beider Fahrzeuge im Moment des Zusammenstoßes, ihre Fahrtrichtung mit Pfeilen sowie Verkehrszeichen und Markierungen. Bezeichnen Sie die Autos mit A und B. Die Skizze muss zu den angekreuzten Feldern passen: Widersprechen sie sich, verlassen sich die Versicherer in der Regel auf die Felder. Unser Ratgeber die Unfallskizze richtig zeichnen zeigt, wie es deutlich gelingt.

Abschnitt 14: meine Bemerkungen

Alles, was die Felder nicht sagen: die Geschwindigkeit des anderen Fahrers, das Wetter, schlechte Sicht, was ein Zeuge gesagt hat, oder Ihren Widerspruch zu etwas im Bericht. Wenn Sie mit der Darstellung des anderen Fahrers nicht einverstanden sind, schreiben Sie es hier hin, statt die Unterschrift zu verweigern oder zu streiten.

Abschnitt 15: die Unterschriften

Beide Fahrer unterschreiben. Prüfen Sie vorher alles. Nach der Unterschrift gilt:

• ändern Sie nichts, nicht einmal eine kleine Korrektur, ohne Zustimmung des anderen Fahrers. Ist etwas falsch, füllen Sie gemeinsam einen neuen Bericht aus;
• jeder Fahrer behält ein Exemplar;
• schicken Sie ihn schnell an Ihre Versicherung: In Frankreich beträgt die Frist 5 Werktage nach dem Unfall, in Deutschland sehen die Bedingungen meist eine Woche vor. Prüfen Sie in Ihrem Vertrag, welche Frist für Sie gilt.

Die teuersten Fehler

• Den anderen Fahrer alles ausfüllen lassen. Füllen Sie Ihre Spalte selbst aus.
• Unter Druck unterschreiben. Sie dürfen sich Zeit lassen oder Ihren Widerspruch unter „Meine Bemerkungen“ eintragen.
• Durchstreichen oder überschreiben. Ein Bericht voller Korrekturen verliert an Wert.
• Eine Skizze, die den Feldern widerspricht, oder die A und B vertauscht.
• Die Anzahl der angekreuzten Felder vergessen.
• Ohne Exemplar wegfahren.

Auf dem Smartphone

Dasselbe Formular gibt es auch digital. ZenConstat führt Sie Abschnitt für Abschnitt durch den Europäischen Unfallbericht, in Ihrer Sprache, mit erklärten Umständen, einem Skizzenwerkzeug und einem unterschriebenen PDF im offiziellen Layout des betroffenen Landes. Es funktioniert ohne Internetverbindung. Mehr dazu in Unfallbericht digital oder auf Papier.

Quellen

• Europäischer Unfallbericht, Formular von Insurance Europe, herausgegeben von Allianz
• What is the European accident statement and how do you fill it in?, Auto Repair Group
• How to fill in a European accident statement form, Logifie
• Constat amiable : les 10 erreurs à éviter, Roole
• Comment remplir un constat amiable auto ?, LeLynx
• Car accident in Europe, Europäische Verbraucherzentren