Qué hacer tras un accidente de coche en Europa: la lista paso a paso

Ponerse a salvo, llamar al 112 si hace falta, intercambiar datos y rellenar el parte amistoso. Qué hacer, en orden, en los minutos y días después de un accidente en cualquier país de Europa.

Actualizado el 8 de noviembre de 2026 · 5 min de lectura

Un accidente siempre estresa, aunque sea pequeño. La buena noticia es que en toda Europa los pasos son prácticamente los mismos, y la mayoría lleva solo unos minutos. Esta lista los sigue en el orden en que los necesitarás.

1. Detente y protege el lugar

Detente en cuanto puedas hacerlo sin peligro. Marcharse del lugar de un accidente sin dejar tus datos está sancionado en toda Europa, y en muchos países es un delito (délit de fuite en Francia, Fahrerflucht en Alemania), incluso por un arañazo a un coche aparcado. Si hay heridos, abandonarlos es un delito en todas partes.

• Enciende las luces de emergencia. En autopista, si los coches aún pueden circular y nadie está herido, apártate al arcén.
• Ponte el chaleco reflectante antes de salir. Es obligatorio en muchos países europeos, entre ellos España, Francia, Italia y Alemania, y llevarlo puesto al pisar la calzada es lo que te hace visible.
• Avisa al tráfico que viene detrás. En España, desde el 1 de enero de 2026, los triángulos han sido sustituidos por la baliza luminosa conectada V-16, que se coloca en el techo sin salir a la calzada. En otros países se sigue usando el triángulo, colocado bien por detrás de los coches, más lejos en vías rápidas; la distancia exacta depende del país.
• Haz que todos pasen detrás del guardarraíl si estás en autopista o autovía. Esperar dentro de un coche parado en un carril con tráfico es peligroso.

Las normas sobre chaleco, triángulos, balizas y distancias cambian de un país a otro. Antes de un viaje, consulta el equipamiento obligatorio de cada país por el que vayas a pasar.

2. Llama al 112 si hay heridos o si la situación lo exige

El 112 es el número de emergencias gratuito en todos los países de la UE. Funciona desde cualquier teléfono, con una tarjeta SIM extranjera y a menudo sin saldo. Llama enseguida si:

• alguien está herido, aunque sea levemente, o se encuentra mal;
• un vehículo bloquea la vía o supone un peligro (incendio, fuga de combustible);
• el otro conductor se niega a dar sus datos, parece ebrio o drogado, o intenta irse;
• sospechas que el otro vehículo no tiene seguro o que sus matrículas no cuadran;
• hay daños en bienes públicos (un guardarraíl, un semáforo, una señal).

Algunos países recomiendan llamar a la policía con más frecuencia. Los consejos al consumidor en Alemania, por ejemplo, sugieren hacerlo siempre que haya un vehículo extranjero implicado, porque un atestado policial facilita una reclamación internacional. Si nadie está herido y los dos conductores están de acuerdo en lo ocurrido, normalmente podéis resolverlo entre vosotros con el parte amistoso, sin la policía.

3. Reúne los hechos mientras sigues allí

La memoria se borra rápido, y el otro conductor se habrá ido en veinte minutos. Antes de mover nada, si es seguro:

• Haz fotos: los dos coches enteros, los daños de cerca, las matrículas, la posición de los coches en la vía, las marcas de frenada, las señales y semáforos, y el entorno.
• Anota el lugar y la hora exactos. Un nombre de calle y un número, un punto kilométrico de autopista o la posición GPS de tu teléfono.
• Pide a los testigos su nombre y su teléfono. Alguien que vio el accidente vale oro si el otro conductor cuenta después otra versión.

4. Intercambia datos y rellena el parte amistoso

En toda Europa, los conductores declaran un accidente en el mismo formulario, la declaración amistosa de accidente europea o parte amistoso (constat amiable en Francia, Europäischer Unfallbericht en Alemania). Tiene el mismo diseño y las mismas casillas numeradas en todos los idiomas, así que dos conductores de países distintos pueden rellenarlo juntos.

Del otro conductor necesitas: su nombre y dirección, su permiso de conducir, la matrícula del vehículo y su aseguradora con el número de póliza. Todo cabe en el parte.

El parte no es una admisión de culpa. Recoge quién estaba implicado y qué pasó, y después las aseguradoras deciden quién paga, en parte según las casillas marcadas. Por eso merece la pena rellenarlo con cuidado: nuestra guía cómo rellenar el parte amistoso lo recorre casilla por casilla, y cómo dibujar el croquis del accidente explica el dibujo.

Hay tres reglas que importan más que el resto:

1. Firma solo aquello con lo que estés de acuerdo. Si no compartes la versión del otro conductor, escríbelo en «Mis observaciones» en lugar de ceder.
2. No cambies nunca el parte después de firmarlo. Un cambio hecho por un solo conductor le quita fiabilidad. Si algo está mal, rellenad uno nuevo juntos.
3. Cada conductor se queda con un ejemplar, firmado por los dos.

Si el otro conductor se niega a rellenar el parte, anota su matrícula y todo lo que veas, haz fotos y llama a la policía.

5. Avisa pronto a tu aseguradora

Envía el parte a tu aseguradora lo antes posible. El plazo es corto y lo fija la ley o tu póliza: en España, la Ley de Contrato de Seguro da 7 días desde que conoces el siniestro; en Francia son 5 días hábiles. Adjunta tus fotos y los datos de los testigos.

A partir de ahí, tu aseguradora gestiona el siniestro, también con la aseguradora del otro conductor. Si no tuviste la culpa, normalmente no tienes que tratar tú con la otra compañía.

6. No descuides tu salud

Después de un accidente, la adrenalina puede ocultar el dolor. El dolor de cuello por un latigazo cervical, por ejemplo, aparece a menudo horas o un día después. Ve al médico si algo te duele y guarda el informe médico: una lesión declarada tarde es más difícil de que se reconozca.

Si el accidente ocurrió en el extranjero

Los pasos en el lugar son los mismos, y el parte amistoso europeo se acepta en todos los países. Lo que cambia es lo que viene después: qué ley se aplica y dónde reclamas. Normalmente puedes reclamar desde casa, en tu idioma. Consulta qué pasa si tienes un accidente de coche en el extranjero.

Lista rápida

• Luces de emergencia, chaleco puesto, baliza V-16 (o triángulo fuera de España) colocada.
• 112 si hay heridos, o si el otro conductor es agresivo, va ebrio o no tiene seguro.
• Fotos, lugar y hora exactos, testigos.
• Parte amistoso rellenado y firmado por los dos conductores, un ejemplar para cada uno.
• Parte enviado a tu aseguradora dentro de plazo (7 días en España).
• Médico si algo duele.

Fuentes

• What to do if you get into a car accident in Europe, Stars and Stripes
• Car accident in Germany or in another EU country: what to do?, Centro Europeo del Consumidor de Alemania
• What to do after a car accident in Spain, Caser Expat Insurance
• Compulsory equipment when driving in Europe, Start Rescue
• Cobertura del seguro de automóvil en el extranjero, Tu Europa (Unión Europea)
• Constat amiable : délai, obligation et procédure, CommentCaMarche