Slik tegner du ulykkesskissen riktig

Skissen i felt 13 på skademeldingen avgjør ofte hvem som har skylden. Du trenger ikke tegne pent, men tydelig. Slik gjør du det, og feilene du bør unngå.

Oppdatert 8. november 2026 · 3 min lesing

Felt 13 på den europeiske skademeldingen, skissen, gjør mange sjåfører nervøse. Det er ingen grunn til det: ingen gir karakter på tegningen din. Forsikringsselskapet må på noen sekunder forstå hvor hvert kjøretøy var, hvor det skulle og hvor de traff hverandre. En tydelig skisse av rektangler og piler klarer det bedre enn en nøye tegning.

Hva skissen skal vise

I kollisjonsøyeblikket skal skissen vise:

veiens forløp: kjørefeltene, krysset eller rundkjøringen, parkeringsplassene;
plasseringen til kjøretøy A og B, med bokstavene sine;
kjøreretningen deres, med piler;
treffpunktet;
skiltene og oppmerkingen som betyr noe: stopp eller vikeplikt, lyskryss, heltrukne eller stiplede linjer, enveiskjørte gater, gangfelt;
gatenavnene, hvis du kjenner dem.

Steg for steg

1. Tegn veien først

To parallelle linjer for en vei, et kors for et kryss, en sirkel for en rundkjøring. Tegn kjørefeltene med en stiplet linje mellom, og heltrukne linjer der de er heltrukne på veien. Tegn stort: bruk hele feltet.

2. Plasser kjøretøyene i kollisjonsøyeblikket

Ett rektangel per kjøretøy, med fronten markert (en liten trekant eller en strek foran). Skriv A i det ene og B i det andre, de samme bokstavene som på skjemaet: A er kjøretøyet i venstre kolonne, B det i høyre. Å bytte dem om er en av de vanligste, og dyreste, feilene.

3. Vis hvor de skulle

En pil bak hvert kjøretøy for veien det kjørte, og en pil for retningen: rett frem, svingende, skifter felt. Sto et kjøretøy stille eller parkert, skriv det på skissen.

4. Marker treffet

Et kryss eller en liten stjerne der kjøretøyene traff hverandre. Det må stemme med felt 10 (første treffpunkt) i hver sjåførs kolonne.

5. Legg til skilt, lys og oppmerking

Et stoppskilt, en vikepliktstrekant, et lyskryss og fargen hvis dere er enige om den, retningen på en enveiskjørt gate. Disse detaljene avgjør ofte hvem som hadde forkjørsrett.

6. Navngi gatene og orienter tegningen

Skriv gatenavnene langs veiene og, hvis det hjelper, hvor nord er eller et kjennemerke («mot sentrum»).

Den gylne regelen: skissen må stemme med rutene

Forsikringsselskapene leser skissen sammen med omstendighetene som er krysset av i felt 12. Har du krysset av for «skiftet kjørefelt», men tegningen viser bilen din kjøre rett frem i sitt felt, motsier skjemaet seg selv, og ved motsigelser går forsikringsselskapene som regel etter de avkryssede rutene. Før du signerer, sammenlign begge sjåførenes ruter med tegningen, én etter én.

Vanlige situasjoner

Påkjøring bakfra: ett kjørefelt, B bak A, begge pilene samme vei, treff i bakenden på A og fronten på B. Rute 8 for B.
Kryss: et kors, de to kjøretøyene på ulike veier, pilene deres, og skiltet eller lyset som gjelder for hvert av dem. Kom det ene fra høyre der høyreregelen gjelder, skriv det (rute 16).
Rundkjøring: en sirkel med innkjøringene, ett kjøretøy allerede i rundkjøringen (rute 7), det andre på vei inn (rute 6), hvert med sin pil.
Parkering: rekken av parkeringsplasser, det parkerte kjøretøyet (rute 1) eller det som kjører ut (rute 2), og det som var i bevegelse.
Feltskifte: to kjørefelt med stiplet linje, pilen til kjøretøyet som krysser linjen (rute 10).

Feil du bør unngå

Å tegne for lite eller for rotete. Utelat det som ikke hjelper til å forstå ulykken.
Å bytte om A og B.
Å glemme pilene, så leseren må gjette retningen.
En tegning som motsier rutene.
Å tegne på stedet uten å tenke. Lag om mulig først et utkast på et annet ark, eller på telefonen.
Å endre skissen etter signering. Som resten av skjemaet kan den ikke endres av én sjåfør alene.

Å tegne på mobilen

En skisse på telefonskjermen blir lettere riktig, fordi du kan flytte delene til de havner på rett sted. ZenConstat har et skisseverktøy med ferdige kjørefelt, kryss, rundkjøringer, kjøretøy og skilt som du plasserer og roterer med fingrene, eller du kan tegne på frihånd. Kjøretøyene er allerede merket A og B, og resultatet havner rett i felt 13 i PDF-en.

For resten av skjemaet, se slik fyller du ut den europeiske skademeldingen.

Kilder

Denne guiden gir generell informasjon, ikke juridisk rådgivning. Regler og frister varierer mellom land og forsikringsavtaler: spør forsikringsselskapet ditt hvis du er i tvil.