Jak poprawnie narysować szkic zdarzenia drogowego
Szkic w rubryce 13 oświadczenia często rozstrzyga, kto zawinił. Nie trzeba ładnie rysować, trzeba rysować czytelnie. Oto jak, razem z błędami, których należy unikać.
Rubryka 13 europejskiego oświadczenia, czyli szkic, onieśmiela wielu kierowców. Niepotrzebnie: nikt nie ocenia Twojego rysunku. Ubezpieczyciel musi w kilka sekund zrozumieć, gdzie był każdy pojazd, dokąd jechał i gdzie się zetknęły. Czytelny schemat z prostokątów i strzałek robi to lepiej niż staranny rysunek.
Co musi pokazywać szkic
W chwili zderzenia szkic powinien pokazywać:
- układ drogi: pasy ruchu, skrzyżowanie lub rondo, miejsca parkingowe;
- położenie pojazdów A i B, z ich literami;
- kierunek ich jazdy, strzałkami;
- miejsce uderzenia;
- ważne znaki i oznakowanie: stop lub ustąp pierwszeństwa, sygnalizacja, linie ciągłe lub przerywane, ulice jednokierunkowe, przejścia dla pieszych;
- nazwy ulic, jeśli je znasz.
Krok po kroku
1. Najpierw narysuj drogę
Dwie równoległe linie dla drogi, krzyż dla skrzyżowania, okrąg dla ronda. Narysuj pasy z linią przerywaną między nimi, a linie ciągłe tam, gdzie są ciągłe na jezdni. Rysuj duże: wykorzystaj całe pole.
2. Umieść pojazdy w chwili zderzenia
Jeden prostokąt na pojazd, z zaznaczonym przodem (mały trójkąt lub kreska z przodu). Wpisz A w jeden i B w drugi, te same litery co w formularzu: A to pojazd z lewej kolumny, B z prawej. Zamiana liter to jeden z najczęstszych i najdroższych błędów.
3. Pokaż, dokąd jechały
Strzałka za każdym pojazdem pokazuje jego tor jazdy, a druga strzałka kierunek: prosto, skręt, zmiana pasa. Jeśli pojazd stał lub był zaparkowany, zaznacz to na szkicu.
4. Zaznacz uderzenie
Krzyżyk lub mała gwiazdka tam, gdzie pojazdy się zetknęły. Musi się zgadzać z rubryką 10 (miejsce pierwszego uderzenia) w kolumnie każdego kierowcy.
5. Dodaj znaki, sygnalizację i oznakowanie
Znak stop, trójkąt ustąp pierwszeństwa, sygnalizator i jego kolor, jeśli się co do niego zgadzacie, kierunek ulicy jednokierunkowej. Te szczegóły często rozstrzygają, kto miał pierwszeństwo.
6. Nazwij ulice i zorientuj rysunek
Wpisz nazwy ulic wzdłuż dróg i, jeśli to pomaga, zaznacz północ albo punkt orientacyjny („w stronę centrum”).
Złota zasada: szkic musi zgadzać się z polami
Ubezpieczyciele czytają szkic razem z okolicznościami zaznaczonymi w rubryce 12. Jeśli zaznaczyłeś „zmieniał pas ruchu”, a rysunek pokazuje Twoje auto jadące prosto swoim pasem, formularz jest wewnętrznie sprzeczny, a przy sprzeczności ubezpieczyciele zwykle opierają się na zaznaczonych polach. Przed podpisaniem porównaj pola obu kierowców z rysunkiem, jedno po drugim.
Typowe sytuacje
- Najechanie na tył: jeden pas, B za A, obie strzałki w tym samym kierunku, uderzenie w tył A i przód B. Pole 8 dla B.
- Skrzyżowanie: krzyż, dwa pojazdy na różnych drogach, ich strzałki oraz znak lub sygnalizator obowiązujący każdego z nich. Jeśli jeden nadjeżdżał z prawej tam, gdzie obowiązuje pierwszeństwo z prawej, zaznacz to (pole 16).
- Rondo: okrąg z wjazdami, jeden pojazd już na rondzie (pole 7), drugi wjeżdżający (pole 6), każdy ze swoją strzałką.
- Parkowanie: rząd miejsc parkingowych, pojazd zaparkowany (pole 1) lub wyjeżdżający (pole 2) i pojazd w ruchu.
- Zmiana pasa: dwa pasy z linią przerywaną, strzałka pojazdu przecinającego linię (pole 10).
Błędy, których należy unikać
- Rysować za mało albo zbyt gęsto. Pomiń to, co nie pomaga zrozumieć zdarzenia.
- Zamienić A i B.
- Zapomnieć o strzałkach, przez co czytający musi zgadywać kierunek.
- Rysunek sprzeczny z polami.
- Rysować na miejscu bez zastanowienia. Jeśli możesz, zrób najpierw szkic roboczy na innej kartce albo w telefonie.
- Zmieniać szkic po podpisaniu. Jak reszty formularza, nie może go zmienić jeden kierowca.
Rysowanie w telefonie
Szkic na ekranie telefonu łatwiej zrobić dobrze, bo można przesuwać elementy, aż znajdą się na swoim miejscu. ZenConstat ma narzędzie do szkicu z gotowymi pasami, skrzyżowaniami, rondami, pojazdami i znakami, które ustawiasz i obracasz palcami, albo możesz rysować odręcznie. Pojazdy są już oznaczone literami A i B, a wynik trafia prosto do rubryki 13 w pliku PDF.
Resztę formularza opisuje poradnik jak wypełnić oświadczenie o zdarzeniu drogowym.
Źródła
- Dessin du constat amiable : comment éviter les erreurs coûteuses, Ma Conduite AAC
- Constat amiable d'accident auto : nos conseils pour éviter les erreurs, L'olivier Assurance
- 4 conseils pour éviter les erreurs dans le constat amiable, Ornikar
- Constat amiable : les erreurs à éviter, Assurland
- Constat amiable : les erreurs à ne pas commettre, Mutuelle des Motards
- How to fill in a European accident statement form, Logifie