ZenConstat — Presentatie

Wat de app doet

ZenConstat volgt de opbouw van het Europese schadeformulier en deelt het op in korte stappen. Niets wordt vergeten: bij elke stap toont de app wat verplicht is en wat optioneel.

Het ongevalDatum, tijd, plaats (met „Mijn locatie”), gewonden, schade aan andere zaken dan de voertuigen, getuigen.
Verzekeringnemers, bestuurders, voertuigen en verzekeringenHerbruikbare kaarten: een vaste bestuurder vult zijn gegevens één keer in en vindt ze terug bij het volgende formulier. Aanhangwagens inbegrepen.
De toedrachtDe vakjes van het formulier, de punten van aanrijding op het silhouet van het voertuig, de beschrijving en foto's van de schade.
De schetsDrie manieren: met de tool (wegen, voertuigen, pijlen, borden, markeringen), uit de vrije hand, of door een papieren schets te fotograferen.
Opmerkingen en handtekeningenElke bestuurder leest het na, voegt opmerkingen toe en ondertekent op het scherm. De pdf wordt gemaakt, beveiligd tegen wijzigingen en gedeeld per e-mail of berichtenapp.

Eén bestuurder

Alleen op zijn telefoon

De bestuurder vult zijn deel in; de andere bestuurder vult het zijne in op papier of aan zijn kant.

Twee bestuurders

Eén gedeelde telefoon

Beide bestuurders vullen hetzelfde formulier in, na elkaar, en ondertekenen elk op het scherm.

Twee telefoons

Ieder op de zijne

De telefoons koppelen met een code. Elke bestuurder vult zijn deel in, de server voegt ze samen tot één document en wist ze binnen het uur.

Begeleide modus

ZenAssistant : het formulier ingevuld via een gesprek

Na een ongeval zijn veel bestuurders aangeslagen en hebben ze moeite met een formulier. ZenAssistant stelt de vragen één voor één, in hun eigen taal, en vult het formulier in op basis van hun antwoorden.

Praten in plaats van typen

De bestuurder kan zijn antwoorden dicteren. Hij vertelt het ongeval in zijn eigen woorden; de assistent leidt er de vakjes van de toedracht en de schets uit af.

Fotograferen in plaats van overtypen

Verzekeringsbewijs, kentekenbewijs, rijbewijs: één foto volstaat, de assistent leest het document en vult de bijbehorende velden in.

Geen vraag vergeten

De assistent volgt de volgorde van het formulier. De server controleert elk antwoord: als een verplichte vraag (bijvoorbeeld de plaats) wordt overgeslagen, wordt het antwoord opnieuw gemaakt voordat het wordt getoond.

De bestuurder houdt de regie

Elk onderdeel wordt ter controle getoond voordat het wordt opgeslagen, en de schets wordt door de bestuurder goedgekeurd of verbeterd. Niets wordt ondertekend zonder nalezen.

De assistent kan zich vergissen, net als een slecht ingevuld formulier. Daarom laat de app hem nooit zelf beslissen: de gegevens tellen pas als de bestuurders ze hebben nagelezen en ondertekend, zoals op een papieren formulier.

Galerij

Schetsen voor elke situatie

Deze schetsen zijn getekend door de app; bijna allemaal komen ze uit onze tests, alleen op basis van het verhaal van de bestuurders, in verschillende talen en landen. Wegen, rijstroken, de rijrichting, borden en straatnamen komen uit de beschrijving en de plaats van het ongeval; elke pijl toont de baan van het voertuig en eindigt midden in de rijstrook waar het heen ging.

**Kruispunt met STOP-bord**Een voertuig rijdt door het stopbord en raakt de flank van een voertuig dat het kruispunt oversteekt.

**T-splitsing, voorrang verlenen**Een voertuig komt uit de zijweg, waar het voorrang moet verlenen, en slaat linksaf vóór het voertuig op de hoofdweg.

**Achteruit inparkeren**Een voertuig rijdt vanuit de naastgelegen rijstrook achteruit naar de plaats, de pijl naar de parkeerplek gericht, en raakt het geparkeerde voertuig.

**Parkeerterrein**Een voertuig rijdt achteruit uit zijn plaats en raakt de flank van een voertuig dat door het gangpad rijdt.

**Schuin parkeren**Een voertuig rijdt een schuine parkeerplaats in en raakt het voertuig dat ernaast geparkeerd staat.

**Keren**Een voertuig keert op de rijbaan en snijdt de weg af van het voertuig dat in de andere rijstrook aankomt.

**Rotonde met één rijstrook**Een voertuig rijdt de rotonde op zonder voorrang te verlenen en raakt de flank van een voertuig dat er al rijdt.

**Rotonde met twee rijstroken**Een voertuig verlaat de rotonde vanuit de binnenste rijstrook en kruist de baan van het voertuig in de buitenste.

**Rotonde met drie rijstroken**Een voertuig verlaat de rotonde vanuit de binnenste rijstrook en kruist de middelste, waar het andere voertuig rijdt.

**Van rijstrook wisselen op de snelweg**Een voertuig gaat naar de naastgelegen rijstrook en raakt het voertuig dat daar rijdt.

**Invoegen op een autoweg**Een voertuig komt via de oprit, waar het voorrang moet verlenen, en raakt het voertuig op de rechterrijstrook.

**Fietser op een fietspad**Een auto slaat rechtsaf op het kruispunt en snijdt de fietser af die op het fietspad rechtdoor rijdt.

**Y-splitsing**Een voertuig komt uit de aftakking en slaat linksaf de hoofdweg op, in de baan van het voertuig dat daar rijdt.

**Verspringend kruispunt**Twee zijstraten die niet tegenover elkaar liggen: een voertuig steekt van de ene naar de andere over, over de hoofdweg, en raakt het voertuig dat daar rijdt.

**Bocht, tweewieler**Een motor en een auto kruisen elkaar in een bocht; elk voertuig staat langs de bocht, in zijn eigen rijstrook.

Klopt de schets niet, dan beschrijft de bestuurder het anders aan de assistent of past hij hem zelf aan met de schetstool.

Voorbeeld

Een echt schadeformulier, gemaakt door de app

Dit is het document dat beide bestuurders ontvangen: het officiële schadeformulier, ingevuld en ondertekend, met de schets op zijn plaats. De personen, voertuigen en verzekeraars zijn fictief. Zoom in om elk vakje te lezen.

Pdf downloaden

Wat u eraan heeft

Volledige formulieren. Verplichte velden worden vóór het ondertekenen gecontroleerd: minder onvolledige formulieren, minder herinneringen.
Leesbare documenten. Een getypte pdf, geen handschrift om te ontcijferen, op het model van het Europese schadeformulier.
Consistente schetsen. Rijstroken, rijrichting, banen en punt van aanrijding netjes getekend, in lijn met de aangevinkte vakjes.
Ongevallen tussen bestuurders met verschillende talen. Elke bestuurder gebruikt de app in zijn eigen taal; het document wordt gemaakt in de gekozen taal.
Een vergrendeld document. Eenmaal gemaakt is de pdf beveiligd tegen wijzigingen.
Sneller melden. De bestuurder kan de pdf vanaf de plaats van het ongeval naar zijn verzekeraar sturen.

Persoonsgegevens

De app is ontworpen om zo weinig mogelijk gegevens te bewaren. Privacybeleid

Op de telefoon

Geen account. Kaarten en het lopende formulier blijven in de privéopslag van de app. Het lopende formulier wordt gewist zodra de pdf klaar is.

Modus twee telefoons

Versleutelde uitwisseling, server gehost in de Europese Unie. De delen van het formulier blijven maximaal 60 minuten in het geheugen, nooit in een database.

ZenAssistant

Optioneel. Berichten en foto's worden verwerkt door het AI-model (Anthropic) zonder er het model mee te trainen; onze server bewaart er niets van.

Statistieken

Alleen het land van het ongeval, de modus en het tijdstip worden anoniem vastgelegd, om te weten waar de app wordt gebruikt.