ZenConstat — Tutvustus

Mida rakendus teeb

ZenConstat järgib Euroopa liiklusõnnetuse teate ülesehitust ja jagab selle lühikesteks sammudeks. Midagi ei jää vahele: igal sammul näitab rakendus, mis on kohustuslik ja mis vabatahtlik.

ÕnnetusKuupäev, kellaaeg, koht („Leia minu asukoht“ abil), vigastatud, kahju muule kui sõidukitele, tunnistajad.
Kindlustusvõtjad, juhid, sõidukid ja kindlustusedKorduvkasutatavad kaardid: alaline juht sisestab oma andmed ühe korra ja leiab need järgmisel korral eest. Ka haagised.
AsjaoludTeate lahtrid, löögikohad sõiduki kontuuril, kahjustuste kirjeldus ja fotod.
SkeemKolm viisi: tööriistaga (teed, sõidukid, nooled, märgid, teekattemärgised), vabalt käest või paberskeemi pildistades.
Märkused ja allkirjadKumbki juht loeb teate läbi, lisab märkused ja allkirjastab ekraanil. PDF luuakse, kaitstakse muutmise eest ja jagatakse e-posti või sõnumiga.

Üks juht

Üksi oma telefonis

Juht täidab oma osa; teine juht täidab enda oma paberil või eraldi.

Kaks juhti

Üks ühine telefon

Mõlemad juhid täidavad sama teate kordamööda ja allkirjastavad kumbki ekraanil.

Kaks telefoni

Kumbki oma telefonis

Telefonid seotakse koodiga. Kumbki juht täidab oma osa, server ühendab need üheks dokumendiks ja kustutab tunni jooksul.

Assisteeritud režiim

ZenAssistant : teade täidetud vestluse kaudu

Pärast õnnetust on paljud juhid šokis ja vorm tundub raske. ZenAssistant esitab küsimused ükshaaval, nende oma keeles, ja täidab teate vastuste põhjal.

Räägi, ära trüki

Juht saab vastuseid dikteerida. Ta jutustab õnnetusest oma sõnadega; assistent tuletab sellest asjaolude lahtrid ja skeemi.

Pildista, ära ümber kirjuta

Kindlustustõend, registreerimistunnistus, juhiluba: piisab fotost, assistent loeb dokumendi ja täidab vastavad väljad.

Ükski küsimus ei unune

Assistent järgib teate järjekorda. Server kontrollib iga vastust: kui kohustuslik küsimus (näiteks koht) jääb vahele, tehakse vastus enne näitamist uuesti.

Juht otsustab

Iga osa näidatakse enne salvestamist kontrollimiseks ning juht kinnitab või parandab skeemi. Midagi ei allkirjastata läbi lugemata.

Assistent võib eksida, nagu ka valesti täidetud vorm. Seepärast ei lase rakendus tal kunagi üksi otsustada: andmed kehtivad alles siis, kui juhid on need läbi lugenud ja allkirjastanud, nagu paberteatel.

Galerii

Skeemid igaks olukorraks

Need skeemid joonistas rakendus; peaaegu kõik pärinevad meie testidest, ainult juhtide jutustuste põhjal, eri keeltes ja riikides. Teed, sõidurajad, liikluspool, liiklusmärgid ja tänavanimed võetakse kirjeldusest ja õnnetuskohast; iga nool näitab sõiduki teekonda ja lõpeb selle sõiduraja keskel, kuhu sõiduk suundus.

**STOP-märgiga ristmik**Sõiduk sõidab peatumata STOP-märgist mööda ja põrkab ristmikku ületava sõiduki külge.

**T-ristmik, anna teed**Sõiduk tuleb kõrvalteelt, kus ta peab teed andma, ja pöörab vasakule peateel sõitva sõiduki ette.

**Tagurdamine parkimiskohale**Sõiduk tagurdab kõrvalrajalt kohale, nool parkimiskoha suunas, ja puudutab pargitud sõidukit.

**Parkla**Sõiduk tagurdab oma kohalt välja ja põrkab sõiduteel liikuva sõiduki külge.

**Kaldparkimine**Sõiduk sõidab kaldkohale ja riivab kohe kõrval pargitud sõidukit.

**Tagasipööre**Sõiduk teeb sõiduteel tagasipöörde ja lõikab teise raja sõiduki tee.

**Üherajaline ringristmik**Sõiduk sõidab ringile teed andmata ja põrkab juba ringil sõitva sõiduki külge.

**Kaherajaline ringristmik**Sõiduk väljub siserajalt ja lõikab välisrajal sõitva sõiduki tee.

**Kolmerajaline ringristmik**Sõiduk väljub siserajalt üle keskmise raja, kus sõidab teine sõiduk.

**Rea vahetus kiirteel**Sõiduk vahetab rida kõrvalrajale ja riivab seal sõitvat sõidukit.

**Kiirteele sõit**Sõiduk tuleb pealesõiduteelt, kus ta peab teed andma, ja põrkab paremal rajal sõitva sõidukiga kokku.

**Jalgrattur jalgrattarajal**Auto pöörab ristmikul paremale ja lõikab jalgrattarajal otse sõitva jalgratturi tee.

**Y-ristmik**Sõiduk tuleb harust ja pöörab vasakule peateele, seal sõitva sõiduki teele.

**Nihkega ristmik**Kaks tänavat, mis ei asu teineteise vastas: sõiduk sõidab ühelt teisele üle peatee ja põrkab seal sõitva sõidukiga kokku.

**Kurv, kaherattaline**Mootorratas ja auto kohtuvad kurvis; kumbki sõiduk paikneb kurvi järgi oma rajal.

Kui skeem ei sobi, kirjeldab juht olukorda assistendile teisiti või parandab skeemi ise skeemitööriistaga.

Näide

Päris liiklusõnnetuse teade, rakenduse koostatud

See on dokument, mille saavad mõlemad juhid: ametlik liiklusõnnetuse teade, täidetud ja allkirjastatud, skeem omal kohal. Isikud, sõidukid ja kindlustusandjad on väljamõeldud. Suurendage seda, et lugeda iga lahtrit.

Laadi PDF alla

Mida te sellest võidate

Täielikud teated. Kohustuslikud väljad kontrollitakse enne allkirjastamist: vähem puudulikke teateid, vähem järelpärimisi.
Loetavad dokumendid. Trükitud PDF, käekirja pole vaja dešifreerida, Euroopa liiklusõnnetuse teate vormil.
Järjekindlad skeemid. Rajad, sõidusuund, teekonnad ja löögikoht selgelt joonistatud ning kooskõlas märgitud lahtritega.
Eri keeli rääkivate juhtide õnnetused. Kumbki juht kasutab rakendust oma keeles; dokument koostatakse valitud keeles.
Lukustatud dokument. Kui PDF on loodud, on see muutmise eest kaitstud.
Kiirem kahjuteade. Juht saab PDF-i saata oma kindlustusandjale otse õnnetuspaigalt.

Isikuandmed

Rakendus on loodud hoidma võimalikult vähe andmeid. Privaatsuspoliitika

Telefonis

Kontot pole. Kaardid ja pooleli olev teade jäävad rakenduse privaatsesse mällu. Pooleli olev teade kustutatakse kohe, kui PDF on valmis.

Kahe telefoni režiim

Krüpteeritud andmevahetus, server Euroopa Liidus. Teate osi hoitakse mälus kõige rohkem 60 minutit, mitte kunagi andmebaasis.

ZenAssistant

Vabatahtlik. Sõnumeid ja fotosid töötleb tehisintellekti mudel (Anthropic) ilma neid mudeli õpetamiseks kasutamata; meie server ei säilita neist midagi.

Statistika

Anonüümselt salvestatakse ainult õnnetuse riik, režiim ja kellaaeg, et teada, kus rakendust kasutatakse.