Qué hace la aplicación
ZenConstat sigue la estructura de la declaración amistosa europea y la divide en pasos cortos. No se olvida nada: en cada paso, la aplicación indica qué es obligatorio y qué es opcional.
- El accidenteFecha, hora, lugar (con «Localizarme»), heridos, daños a bienes distintos de los vehículos, testigos.
- Tomadores, conductores, vehículos y segurosFichas reutilizables: un conductor habitual introduce sus datos una vez y los recupera en el siguiente parte. Remolques incluidos.
- Las circunstanciasLas casillas del parte, los puntos de choque en la silueta del vehículo, la descripción y las fotos de los daños.
- El croquisTres formas de hacerlo: con la herramienta (vías, vehículos, flechas, señales, marcas), a mano alzada o fotografiando un croquis en papel.
- Observaciones y firmasCada conductor lo revisa, añade sus observaciones y firma en la pantalla. El PDF se crea, se protege contra modificaciones y se comparte por correo o mensajería.
Solo en su teléfono
El conductor rellena su parte; el otro conductor rellena la suya en papel o por su lado.
Un teléfono compartido
Los dos conductores rellenan el mismo parte, uno tras otro, y cada uno firma en la pantalla.
Cada uno en el suyo
Los teléfonos se vinculan con un código. Cada conductor rellena su parte, el servidor las une en un solo documento y las borra en menos de una hora.
ZenAssistant : el parte rellenado mediante una conversación
Tras un accidente, muchos conductores están conmocionados y les cuesta rellenar un formulario. ZenAssistant les hace las preguntas una a una, en su idioma, y rellena el parte a partir de sus respuestas.
Hablar en lugar de escribir
El conductor puede dictar sus respuestas. Cuenta el accidente con sus palabras; el asistente deduce las casillas de las circunstancias y el croquis.
Fotografiar en lugar de copiar
Certificado del seguro, permiso de circulación, permiso de conducir: basta una foto, el asistente lee el documento y rellena los campos correspondientes.
Ninguna pregunta olvidada
El asistente sigue el orden del parte. El servidor comprueba cada respuesta: si se salta una pregunta obligatoria (el lugar, por ejemplo), la respuesta se rehace antes de mostrarse.
El conductor tiene el control
Cada sección se muestra para revisarla antes de guardarla, y el croquis lo valida o corrige el conductor. No se firma nada sin revisarlo.
El asistente puede equivocarse, igual que un formulario mal rellenado. Por eso la aplicación nunca le deja decidir solo: la información solo vale una vez revisada y firmada por los conductores, como en un parte en papel.
Croquis para cada situación
Estos croquis los ha dibujado la aplicación; casi todos proceden de nuestras pruebas, solo a partir del relato de los conductores, en distintos idiomas y países. Las vías, los carriles, el lado de circulación, las señales y los nombres de las calles se toman de la descripción y del lugar del accidente; cada flecha indica la trayectoria del vehículo y termina en el centro del carril al que se dirigía.
Si el croquis no es correcto, el conductor se lo describe de otra forma al asistente o lo corrige él mismo con la herramienta de croquis.
Un parte real, generado por la aplicación
Este es el documento que reciben los dos conductores: la declaración amistosa oficial, rellenada y firmada, con el croquis en su sitio. Las personas, los vehículos y las aseguradoras son ficticios. Amplíelo para leer cada casilla.
Lo que usted gana
- Partes completos. Los campos obligatorios se comprueban antes de firmar: menos partes incompletos, menos reclamaciones de datos.
- Documentos legibles. Un PDF mecanografiado, sin letra que descifrar, sobre el modelo de la declaración amistosa europea.
- Croquis coherentes. Carriles, sentido de circulación, trayectorias y punto de choque dibujados con limpieza, coherentes con las casillas marcadas.
- Accidentes entre conductores de distintos idiomas. Cada conductor usa la aplicación en su idioma; el documento se genera en el idioma elegido.
- Un documento bloqueado. Una vez creado, el PDF está protegido contra modificaciones.
- Una declaración más rápida. El conductor puede enviar el PDF a su aseguradora desde el lugar del accidente.
Datos personales
La aplicación se ha diseñado para guardar los menos datos posibles. Política de privacidad
En el teléfono
Sin cuenta. Las fichas y el parte en curso permanecen en el espacio privado de la aplicación. El parte en curso se borra en cuanto el PDF está listo.
Modo dos teléfonos
Intercambios cifrados, servidor alojado en la Unión Europea. Las partes del parte se guardan en memoria 60 minutos como máximo, nunca en una base de datos.
ZenAssistant
Opcional. Los mensajes y las fotos los procesa el modelo de IA (Anthropic) sin usarse para entrenarlo; nuestro servidor no guarda nada.
Estadísticas
Solo se registran, de forma anónima, el país del accidente, el modo y la hora, para saber dónde se usa la aplicación.